En una vivienda unifamiliar normalmente no necesitas permisos especiales, basta con contar con una empresa instaladora autorizada que ejecute y legalice la instalación. No hace falta licencia de obra si no se realizan trabajos de gran entidad. Nosotros te indicamos exactamente qué pasos seguir y te entregamos toda la documentación necesaria.
¿Cuánto cuesta instalar un cargador en un garaje comunitario?
Precios y subvenciones MOVES III para comunidades de propietarios en Granada
Instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios
Si vives en un piso o tienes tu plaza de garaje en una comunidad de vecinos en Granada, instalar un punto de recarga es perfectamente posible y más económico de lo que crees, gracias al Plan MOVES III. Te explicamos los precios reales y el proceso completo.
Precios de instalación en garaje comunitario
| Configuración | Precio orientativo (sin IVA) | Incluye |
|---|---|---|
| 1 punto de recarga individual | 900 – 1.400 € | Cargador 7,4 kW, cableado desde el cuadro comunitario, ICP propio |
| 2–5 puntos simultáneos | 700 – 1.100 € / punto | Gestión de potencia compartida, cableo optimizado |
| +5 puntos (instalación colectiva) | 500 – 900 € / punto | Sistema de gestión de energía, precio por economía de escala |
Precios orientativos sin IVA para garajes en Granada. El presupuesto final depende de la distancia al cuadro general y el número de plazas.
¿Necesito permiso de la comunidad?
Según el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal, tienes derecho a instalar un punto de recarga en tu plaza de garaje sin necesidad de autorización de la junta de propietarios. Solo debes notificarlo por escrito al presidente o al administrador antes de empezar.
En Indolec redactamos la notificación y gestionamos toda la documentación necesaria para tu instalación en Granada, sin coste adicional.
Subvención MOVES III para comunidades en Granada
El Plan MOVES III cubre hasta el 70 % del coste de instalación, con un máximo de 1.000 € por punto de recarga en comunidades de propietarios. Para una instalación de 1.200 €, puedes recibir hasta 840 € de subvención, pagando solo 360 € de tu bolsillo.
Nosotros tramitamos la subvención por ti: recopilamos la documentación, presentamos la solicitud y te mantenemos informado del estado hasta el cobro.
¿Cómo funciona el proceso?
1. Visita técnica gratuita: Un técnico de Indolec acude a tu garaje en Granada, evalúa el cuadro eléctrico comunitario y mide las distancias para calcular el presupuesto exacto.
2. Notificación a la comunidad: Redactamos la comunicación obligatoria y te indicamos cómo presentarla al presidente o administrador.
3. Instalación homologada: Realizamos la instalación en un día, con mínima molestia para el resto de vecinos, y entregamos toda la documentación legal.
4. Gestión de la subvención: Tramitamos el MOVES III completo hasta que cobras la ayuda.
Preguntas frecuentes
¿El cargador es mío aunque cambie de piso?
Sí. El cargador es un bien privativo instalado en tu plaza. Si vendes el piso puedes llevártelo o incluirlo en la venta.
¿Qué pasa si el presidente se niega?
La LPH no requiere autorización, solo notificación. Si hay conflicto, te asesoramos sobre los pasos a seguir legalmente.
¿Puedo instalar un cargador si alquilo la plaza?
Necesitarás autorización del propietario de la plaza, pero el proceso con la comunidad es el mismo.
Pide tu visita técnica gratuita para la comunidad
Servicio a domicilio en Peligros y alrededores
Ventajas de instalar un cargador en tu vivienda unifamiliar
Carga más rápida y segura que un enchufe convencional
Con un wallbox doméstico dimensionado correctamente puedes cargar tu vehículo eléctrico durante la noche con total tranquilidad. Un enchufe convencional no está pensado para cargas prolongadas y puede sobrecalentarse.
Ahorro en la factura de la luz
Al tener tu cargador en casa puedes:
Aprovechar tarifas con discriminación horaria (valle/súper valle).
Programar la carga en las horas más baratas desde la app del cargador.
Te ayudamos a ajustar tu potencia contratada y tus horarios de carga para que el coste por kilómetro sea lo más bajo posible.
Comodidad y revalorización de la vivienda
Llegar a casa, enchufar el coche y olvidarte hasta el día siguiente. Además, una vivienda unifamiliar con punto de recarga bien instalado y legalizado se percibe como un inmueble más moderno y preparado para el futuro, lo que aporta valor añadido si algún día decides vender o alquilar.
Cómo instalamos el cargador en tu garaje privado
Estudio técnico en tu vivienda
Analizamos:
Ubicación del coche respecto al cuadro eléctrico.
Recorrido de cable más corto y discreto.
Potencia contratada y consumos habituales de la vivienda.
Con esto definimos la mejor solución técnica para tu garaje privado.
Propuesta y presupuesto detallado
Te presentamos un presupuesto claro y desglosado:
Modelo de cargador recomendado (potencia, funciones).
Materiales, cableado y protecciones.
Mano de obra, legalización y, si procede, gestión de ayudas.
Sin letra pequeña ni sorpresas posteriores.
Instalación profesional y limpia
Nuestro equipo ejecuta la instalación en tu garaje privado:
Fijación del cargador en pared o soporte.
Canaletas o rozas según convenga a la estética y seguridad.
Conexión al cuadro, protecciones y pruebas de funcionamiento.
En la mayoría de viviendas unifamiliares en Granada, la instalación se resuelve en un día.
Legalización, configuración y explicación de uso
Emitimos el boletín eléctrico, dejamos la instalación registrada y:
Configuramos el cargador (potencia máxima, horarios, app).
Te explicamos cómo usarlo y qué hacer para aprovechar mejor la tarifa eléctrica.
¿Cuál es la potencia recomendada para mi cargador en vivienda unifamiliar?
No existe una única respuesta válida, pero como referencia:
Si recorres pocos kilómetros diarios y cargas casi siempre por la noche, un cargador de 3,7 kW puede ser suficiente.
El punto ideal para la mayoría de clientes en Granada suele ser 7,4 kW monofásico, que permite recuperar autonomía de forma cómoda en una noche.
Potencias 11–22 kW solo son recomendables si tienes trifásica y un uso intensivo o varios vehículos.
En el estudio inicial te proponemos la potencia óptima, evitando que pagues por algo que no necesitas y equilibrando rapidez de carga y coste eléctrico.
¿Qué precio tiene la instalación de un punto de recarga de coche eléctrico en un garaje privado?
El coste depende de distancia al cuadro, obra necesaria y potencia. Ofrecemos opciones desde instalación básica hasta soluciones premium con gestión de carga y conectividad.
Precio medio
Entre 700€ y 2500€
A mayor distancia haya al cuadro eléctrico, mayor será el precio debido a la necesidad de cableado y canalización
No es lo mismo una instalación en una vivienda unifamiliar que en una comunidad de vecinos o una empresa.
A mayor potencia tenga el cargador, más caro será. Los más baratos son los de 7,4 kW mientras que los más caros son los de 22 kW, ya que necesitan alimentación trifásica.
Si es necesario adecuar el cuadro eléctrico a normativa o es necesario ampliarlo el precio será mayor. Esto es debido a que la línea del cargador eléctrico debe de tener su propio térmico.
*Estos precios son una estimación, si quieres saber el precio real, ponte en contacto con nosotros.
*El precio solo incluye instalación, no incluye el cargador.
Trámitamos por ti la ayuda del Plan MOVES III 2025
Aprovecha el Plan MOVES 2025. Somos empresa instaladora autorizada y adherida, por lo que gestionamos tu subvención de principio a fin y sin coste para ti.
Nos ocupamos de la tramitación completa para que obtengas las máximas ayudas en la instalación de tu punto de recarga, sin burocracia ni complicaciones.
Empieza a cargar en casa con seguridad, legalización ITC-BT-52 y boletín, beneficiándote del ahorro del Plan MOVES 2025.
Subvención de hasta el 70% del coste del cargador
Mejores cargadores de coches eléctricos para viviendas
Ohme Home Pro
El Ohme Home Pro es un cargador inteligente para coche eléctrico muy popular en instalaciones domésticas. Es un wallbox conectado (con pantalla y app móvil) que permite programar la carga, limitar la potencia y aprovechar las horas más baratas de tu tarifa eléctrica. Soporta hasta 7,4 kW en monofásico, incluye cable integrado y control dinámico de carga según el precio de la energía. Es una opción interesante para quien busca un cargador fiable, fácil de usar y orientado al ahorro en la factura de la luz.
Wallbox Pulsar Plus
El Wallbox Pulsar Plus es uno de los cargadores domésticos más vendidos para coche eléctrico. Es un wallbox compacto (muy pequeño y discreto), con potencia de hasta 7,4 kW en monofásico o 11–22 kW en trifásico según versión. Se controla desde app (Bluetooth/WiFi), permite programar horarios, limitar potencia y activar carga inteligente para aprovechar la tarifa más barata. Es un cargador robusto, fiable y muy extendido en instalaciones de viviendas y garajes privados en Granada.
Preguntas frecuentes sobre instalación de cargadores para coches eléctricos en garajes privados
¿Cuánto se tarda en instalar un cargador de coche eléctrico en mi vivienda o garaje?
En la mayoría de instalaciones en Granada, un punto de recarga doméstico se completa en unas 2–5 horas de trabajo, siempre en el mismo día. El tiempo exacto depende de la distancia al cuadro eléctrico, si hay que hacer rozas o solo usar canaleta. En la visita técnica te indicamos ya una estimación realista de duración.
¿Es obligatorio un boletín eléctrico para instalar un cargador?
Siempre que se crea una nueva línea dedicada para el cargador, es recomendable emitir y registrar un Certificado de Instalación Eléctrica (boletín) que acredite que cumple la ITC-BT-52. Si además se hace un aumento de potencia contratada o se detectan defectos en la instalación existente, el boletín pasa a ser imprescindible. Como empresa instaladora autorizada, nosotros nos encargamos de toda esa parte técnica y administrativa.
¿Qué potencia es la más adecuada para mi punto de recarga?
Depende de tu coche, de cuántos kilómetros haces al día y de la potencia contratada en tu vivienda. A modo orientativo:
3,7 kW: suficiente si cargas por la noche y haces pocos kilómetros diarios.
7,4 kW (monofásico): la opción más habitual, buen equilibrio entre rapidez y potencia contratada.
11–22 kW (trifásico): pensado para viviendas o empresas con trifásica y necesidad de carga más rápida.
En el estudio técnico te proponemos la potencia ideal para tu caso, evitando aumentos de potencia innecesarios.
¿Puedo aprovechar una tarifa nocturna o con discriminación horaria para cargar más barato?
Sí. Lo más eficiente es contratar una tarifa con discriminación horaria y programar el cargador para que trabaje en las horas más económicas (normalmente por la noche). Muchos cargadores permiten programar la carga desde una app móvil, así aprovechas el mejor precio de la luz sin tener que estar pendiente.
¿Qué protecciones eléctricas debe llevar un cargador de coche eléctrico?
Un punto de recarga correcto debe ir en un circuito independiente con su propio magnetotérmico, diferencial adecuado (tipo A con detección de 6 mA DC o tipo B) y, en la mayoría de casos, protección contra sobretensiones. Esto protege tanto la instalación como el vehículo. Como instaladores autorizados, dimensionamos cableado y protecciones según normativa y características reales de tu instalación.
¿Qué diferencia práctica hay entre un cargador monofásico y uno trifásico?
El monofásico es el más común en viviendas y permite potencias habituales de hasta 7,4 kW, suficientes para cargar el coche durante la noche. El trifásico permite potencias mayores (11–22 kW) y por tanto reduce el tiempo de carga, pero solo tiene sentido si tu instalación y contrato eléctrico son trifásicos. Te ayudamos a elegir la opción que realmente te compensa, sin sobredimensionar.
¿Puedo solicitar subvenciones para la instalación del cargador en Granada?
Sí. Programas como el Plan MOVES y otras ayudas gestionadas por la Junta de Andalucía permiten subvencionar un porcentaje importante del coste (para particulares puede llegar a ser muy alto si se cumplen los requisitos). Como empresa instaladora autorizada y adherida, nos ocupamos de la tramitación completa, para que no tengas que lidiar con la burocracia y puedas aprovechar al máximo las ayudas disponibles en cada momento.
¿Qué ocurre si mi instalación eléctrica actual no soporta el consumo del cargador?
En ese caso hay varias opciones:
Aumentar la potencia contratada si es necesario y compensa.
Instalar un sistema de gestión dinámica de potencia, que ajusta la carga del coche para no superar el límite contratado.
Optimizar horarios de carga para evitar coincidir con otros grandes consumos.
Siempre te proponemos la solución más eficiente en coste y confort antes de que tomes la decisión.